MECANISMOS DE TRASLACIÓN PARA GRÚAS

Los mecanismos de traslación para grúas están hechos para permitir la manipulación en el rail de puentes grúa a una velocidad de deslizamiento (de 3,2 m/min a 25 m/min) o de dos velocidades de deslizamiento (de 12,5/3,2 m/min a 80/20 m/min), en ejecución monorrail (con capacidad de hasta 20.000 Kg y luz de hasta 25 m) o birrail (con capacidad de hasta 40.000 Kg y luz de hasta 27 m).

Diseñados y realizados basándose en el principio de los componentes modulares ensamblados entre ellos dependiendo de las necesidades de uso, están equipados por unidades de deslizamiento constituidos por los grupos rueda serie DGT que, en combinación con los motorreductores pendulares  serie DGP, aseguran alineaciones precisas, control de altas velocidades de desplazamiento, facilidad de instalación y mantenimiento.

Los mecanismos de traslación para grúas están equipados de serie con dos unidades de deslizamiento de las cuales una motriz y una loca, sin embargo, para necesidades particulares de servicio, se pueden realizar ejecuciones de cabezales de dos unidades motrices. Los componentes principales de los mecanismos de traslación para puente grúa son :